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燃料全價(jià)值尋優(yōu)系統(tǒng)

        以智慧燃料為主線,以全過(guò)程指導(dǎo)為動(dòng)力,分析電廠燃料全流程“購(gòu)、卸、存、輸、配、送、燒、排”等創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵控制點(diǎn),尋找關(guān)聯(lián)各環(huán)節(jié)的最優(yōu)指導(dǎo),構(gòu)建大燃料全流程一體化智慧管控體系,提供基于模型驅(qū)動(dòng)的智能支持、尋優(yōu)指導(dǎo)功能,實(shí)現(xiàn)燃料全過(guò)程管控與全價(jià)值尋優(yōu)。

1. 需求尋優(yōu)
縮進(jìn)需求尋優(yōu)從動(dòng)于摻燒尋優(yōu),在滿足煤種煤質(zhì)、安全環(huán)保前提下,提供采購(gòu)尋優(yōu)關(guān)于煤種煤量的約束,驅(qū)動(dòng)采購(gòu)尋優(yōu)。
2. 采購(gòu)尋優(yōu)

縮進(jìn)采購(gòu)指導(dǎo)通過(guò)規(guī)劃求解尋優(yōu)模型生成滿足負(fù)荷計(jì)劃、煤場(chǎng)庫(kù)存耗用增補(bǔ)的采購(gòu)方案,使庫(kù)存結(jié)構(gòu)與機(jī)組消耗的燃煤

量相適應(yīng),實(shí)現(xiàn)燃煤采購(gòu)綜合成本最低的尋優(yōu)流程管理。

3. 調(diào)運(yùn)尋優(yōu)

縮進(jìn)在調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)中利用移動(dòng)設(shè)備、定位系統(tǒng)等信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)燃料汽車、火車、船運(yùn)調(diào)運(yùn)配送方案管理、

實(shí)時(shí)/定點(diǎn)跟蹤、調(diào)運(yùn)路線優(yōu)化、調(diào)運(yùn)預(yù)警及調(diào)運(yùn)過(guò)程可視化展示。

4. 接卸尋優(yōu)

縮進(jìn)根據(jù)來(lái)煤礦點(diǎn)、供應(yīng)商、煤質(zhì)、煤量情況,結(jié)合煤場(chǎng)堆存規(guī)則、庫(kù)存情況,生成供應(yīng)商礦點(diǎn)匹配、煤質(zhì)匹配、接卸

歷史標(biāo)桿尋優(yōu)等多種卸煤尋優(yōu)方案,提供具有參考性及操作性的堆放建議。

5. 摻配尋優(yōu)

縮進(jìn)以入爐綜合經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)為目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化計(jì)算,求解最佳燃料摻配方案,提供啟用煤倉(cāng)選擇,及煤倉(cāng)對(duì)應(yīng)不同煤種、

煤質(zhì)、煤場(chǎng)堆煤或入廠來(lái)煤取煤的最佳混配比例。

6. 出力尋優(yōu)

縮進(jìn)建立圖形化先進(jìn)先出的煤倉(cāng)模型,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控煤倉(cāng)存煤狀態(tài)及分層各燃煤煤種的量、質(zhì)、價(jià)等信息,實(shí)現(xiàn)燃料實(shí)

時(shí)成本計(jì)算及校核,提供可比工況條件下的原煤倉(cāng)出力指導(dǎo)和歷史標(biāo)桿尋優(yōu)。

7. 全過(guò)程閉環(huán)管控

縮進(jìn)綜合展示燃料的動(dòng)態(tài)及過(guò)程管理信息,對(duì)燃料需求指導(dǎo)、采購(gòu)指導(dǎo)、接卸指導(dǎo)、取煤指導(dǎo)、煤倉(cāng)出力指導(dǎo)的生產(chǎn)及

執(zhí)行效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析,構(gòu)建燃料從采購(gòu)到入爐全過(guò)程閉環(huán)管控機(jī)制。

                     智慧燃料